智能交通系统

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智能交通系统

智能交通系统（IntelligentTransportSystem）简称ITS，是一种在大范围内、全方位发挥作用的准时、准确、高效的交通运输管理体系，它在交通运输管理体系中把先进的计算机处理技术、信息技术、数据通讯传输技术及电子控制技术等有效地进行了综合运用。

交通管理指挥中心

智能交通系统由一些现代高科技项目组成，旨在加强道路、车辆、驾驶员及环境等之间的联系。借助智能交通系统，驾驶员对实时交通状况了如指掌，管理人员则对车辆的行驶状况一清二楚，从而提高道路的安全性、系统的工作效率及交通环境质量等。

智能交通系统主要包括几个典型的系统：交通管理系统、交通信息系统、车辆控制系统、公共交通系统。

交通管理系统是通过汽车的车载电脑、高度管理中心电脑与全球定位系统卫星联网，实现驾驶员与调度管理中心之间的双向通讯，来提供商业车辆、公共汽车和出租汽车的运营效率。该系统通讯能力极强，可以对全国乃至更大范围内的车辆实施控制。行驶在法国巴黎大街上的20辆公共汽车和英国伦敦的约2500辆出租汽车已经在接受卫星的指挥。新加坡的城市交通管理系统，除了城市交通控制系统传统的功能如信号控制、交通监测、交通诱导和交通信息外，还包括了现今的电子收费系统。

具有智能的先进的交通信息系统是由交通信息中心直接向车辆发出的各种交通信息，还可以提供最佳路径咨询。驾驶员可根据所提供的信息和咨询意见台理安排自己的行驶路径。

车辆控制系统是对车辆本身而言的，辅助驾驶员驾驶汽车或替代驾驶员自动驾驶汽车的系统。主要包括行车安全警报系统与行车自控和自动驾驶系统两大部分，该系统通过安装在汽车前部和旁侧的雷达或红外探测仪，可以准确地判断车与障碍物之间的距离，遇紧急情况，车载电脑能及时发出警报或自动刹车避让，并根据路况自己调节行车速度，人称“智能汽车”。美国已有3000多家公司从事高智能汽车的研制，已推出自动恒速控制器、红外智能导驶仪等高科技产品。

公共交通系统包括公共交通车辆定位系统、客运量自动监测系统、行驶信息诱导系统、自动调度系统、电子车票及视野支持系统等。西方国家首先将该技术用于在公共交通优先道和公交优先信号等领域的控制和管理上。

智能交通系统是现代交通的发展方向。目前的研究主要集中在交通控制与管理、车辆安全与控制、旅行信息服务、交通中的人为因素、交通模型开发、行政和组织问题、通信广播技术与系统方面。

从其重中之重的车辆方面看，智能交通系统的开发前景首先是，开发能够从道路设施上直接接受交通信息的车辆，然后是利用控制技术，开发具有高度安全技术的安全车辆，最后实现自动驾驶车辆。通过智能交通系统技术的开发和应用，使人、车、路、环境充分协调，使人与车、车与车、车与路等各交通要素互相协调，从而达到交通系统化，进而建立起快速、准时、安全、便捷的交通运输体系。

视频监控设备

摄像机；云台镜头控制；视频放大器；光端机；画面分割器；字符叠加器；监视器；硬盘录像机；矩阵切换、控制主机；大屏幕投影显示系统：视频服务器；视频采集卡；视频监控软件。

交通信息采集设备

气象检测器；线圈检测器；视频交通信息采集；微波检测器；超声波检测器；红外检测器；测距仪；移动检测车；行驶记录仪；激光检测器；气体传感器；光强传感器。

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