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潮汐

潮汐是由于日月对地球的引力引起的海水水位的周期性涨落。在很多沿岸地区内，海平面由于受月球和太阳的引力作用，每日两次涨落，所有水体经受潮汐作用的程度，取决于它们的尺度和所处的形状。世界平均潮差为0.76米。潮差较低的是苏必利湖，仅为6厘米，相反，在加拿大的芬迪湾，最大潮差达13.5米。潮汐对航海、港口建设以及军事有着特殊意义，所以格外受人关注。

潮间带

潮间带是陆、海交汇处一个相当狭窄但具很高生产力的区域，是典型的两相地带。其范围包括从最高高潮水面至最低低潮水面之间的区域。这里最显著的特点是潮汐的规律性涨落，海底时而被淹没时而暴露出来，生境类型多样化，人类活动的影响也十分显著。广义潮间带还包括浪花水雾所及的潮上带及喜光藻类能生长的潮下带，有人甚至将潮下带扩展到大陆架的外缘。

长山群岛

长山群岛位于黄海北部海面上，由50多个岛屿组成，是我国东北的海防要塞，该群岛中的海洋岛，是这一前沿阵地的最前哨，其军事价值非常突出。

船旗国管辖

船旗国管辖是公海管辖的重要原则。但是当船舶在公海上发生碰撞时，因为碰撞往往涉及两国，两国都可能认为自己对此种碰撞事件及其有关责任者有管辖权。这就是所谓“共同管辖”的理论。

1926年8月2日深夜，法国邮船“荷花”号在驶往君士坦丁堡途中，与一艘土耳其运煤船“波斯·克鲁特”号相撞，“波斯·克鲁特”号被撞折成两节，迅速沉入海中，造成船上8名土耳其籍船员和乘客死亡。“荷花”号在抵达土耳其港口后，土耳其警方立即拘留该船船长和大副，并以杀人罪对其提起诉讼，判处他们监禁。法国对此提出抗议，认为土耳其对航行在公海上的外国船舶上的外国人的所作所为没有管辖权。双方相持不下，最后同意将争端提交海牙国际常设法院。

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